Nas partes móveis, as peças são usadas devido -o prazo de atrito. Quando a folga entre o eixo e o furo usa em certa medida, as peças devem ser substituídas. Portanto, o designer escolhe uma menor dureza e melhor resistência ao desgaste, ao projetar. O o material é um manga de eixo ou uma bucha, o que pode reduzir o desgaste do eixo e o assento. Quando a manga de eixo ou a bucha é usado em certa medida, ele pode ser substituído. Isso pode poupar o custo de substituir o eixo ou o assento. Geralmente, a bucha e o assento são utilizados. Ajuste de interferência, e a folga ajuste com o eixo, porque o desgaste é inevitável, em qualquer caso, só pode estender a vida, e partes do eixo são relativamente fáceis de processo; alguns designers fazem não gostei desse design, acho que é um aumento no custo durante a fabricação, mas depois de um período de uso, ele ainda é necessário para modificá-la nos termos com este método. No entanto, a modificação é susceptível de reduzir a precisão do o equipamento. A razão é simples. Processamento secundário não pode garantir a a posição de centro do assento buraco.

Além disso, o bucha é usado para substituir rolamentos (tais como árvores de cames) em locais com baixa velocidade, alta carga radial e de incidência elevada requisitos (na verdade, a bucha é também considerado como um mancal). O material requer baixa dureza e resistência de Moagem, a orifício interno do manga de eixo pode ser moído e raspado para alcançar alta correspondência de precisão. Deve haver um óleo groove na parede interna. Lubrificação da manga do eixo é muito importante. Se retificação a seco, o eixo e luva do eixo serão descartados rapidamente. Recomendado aqui Sucata interna da parede do furo da manga durante a instalação, o que pode deixar muitos pequenos poços e melhorar lubrificação

1. Mancal de bucha, geralmente, função como rolamentos deslizantes. Para guardar o material, a espessura da parede do manga é projetado de acordo com a carga axial exigido pelo rolamento. Geralmente, de cobre fundido, e tendo em liga de materiais são usados. A manga de eixo é dividido em aberto e não-aberto, que depende das necessidades da estrutura. Geralmente, a manga pode suportar carga axial, ou pode ter o pequeno axial carregar. Ou adicione rolamentos axiais. O eixo é geralmente rodada.

2.Buchas de geralmente funcionar como forros. O eixo pode ser de várias formas, como é o bucha. As buchas podem ser usados para evitar corrosão, eliminar assembleia lacunas, etc.

A manga de eixo, geralmente desempenha o papel da posição axial, e a final está em contacto com o rolamento da engrenagem e outros peças sob tensões de compressão. Às vezes, o eixo deve ser comparado com os selos e outras peças padrão, e é necessário garantir que a parte do meio pode passar através da extremidade do eixo. A manga de eixo e o anel de vedação pode ser feita fino para garantir que as peças passar.

Mancal de bucha ter diferentes utilizações em diferentes ocasiões, pode ser axialmente posicionados, podem reduzir o atrito e vibração, e também pode ser usado para isolar o eixo da prejudicial de mídia para aumentar a vida útil do eixo e durabilidade.